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    不到三成美国人会考虑购买混合动力轿车

    时刻: 2016-04-18 来历: 不知道 关键词: 轿车 混合动力 阅览次数:

    中心提示:在咱们大洋彼岸的美国,插电式动力轿车和电动车现已越来越多,可是仍是会有许多出于对混合动力和电动车的价格和续航路程考虑,只会有一小部分人回挑选购买这种轿车。 近来,美国的新能源研讨室就对美国民众做出了一项查询,其间52%的美国人以为混合动力和传统...

    在咱们大洋彼岸的美国,插电式动力轿车和电动车现已越来越多,可是仍是会有许多出于对混合动力和电动车的价格和续航路程考虑,只会有一小部分人回挑选购买这种轿车。

    近来,美国的新能源研讨室就对美国民众做出了一项查询,其间52%的美国人以为混合动力和传统的轿车没有太大的差异,只要24%的美国人只会考虑购买一俩混合动力轿车。

    大部分美国民众不想购买电动轿车的原因能够总结为以下几个,电动轿车价格高,续航路程短,而且充电桩散布的密度不行。

    尽管超越对折的受访者具有超越一辆轿车。但70%的受访者标明,他们不会花费超越3万美元再买一辆车。42%的受访者标明,要是再买一辆车,其价格不能超越2万美元。56%的受访者期望电动轿车充一次电能开300英里。

    到达300英里续航路程的有特斯拉Model S 90D(美国环保署官方发布续航路程为294英里)。即便在取得政府补助后,其价格仍超越8万美元。行将发布的特斯拉Model 3的起价格是3.5万美元,但充一次电只能行进215英里。续航路程为84英里的日产聆风电动轿车,其起价格低于3万美元。续航路程为107英里的车型,价格超越3.5万美元。

    研讨标明,电动轿车的出售瓶颈不在于电池技能。但进步电池技能,能进步顾客的购买志愿。

    美国国家可再生能源实验室进行的一项研讨标明,大约一半(52%)的美国人以为插电式混合动力轿车和传统动力轿车没有多大差异。仅24%的美国人会考虑购买或租借一辆混合动力轿车。至于纯电动轿车,45%的受访者以为电动轿车和汽油动力轿车没什么差异。

    大部分顾客不肯购买电动轿车,首要原因是电动轿车价格高,巡航路程短。美国国家可再生能源实验室的研讨标明,55%的美国人以为电动轿车价格过高。

    尽管超越对折的受访者具有超越一辆轿车。但70%的受访者标明,他们不会花费超越3万美元再买一辆车。42%的受访者标明,要是再买一辆车,其价格不能超越2万美元。56%的受访者期望电动轿车充一次电能开300英里。

    到达300英里续航路程的有特斯拉Model S 90D(美国环保署官方发布续航路程为294英里)。即便在取得政府补助后,其价格仍超越8万美元。行将发布的特斯拉Model 3的起价格是3.5万美元,但充一次电只能行进215英里。续航路程为84英里的日产聆风电动轿车,其起价格低于3万美元。续航路程为107英里的车型,价格超越3.5万美元。

    研讨标明,电动轿车的出售瓶颈不在于电池技能。但进步电池技能,能进步顾客的购买志愿。
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    责任编辑:miewushu

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