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    本田飞度电动版EV有望激活电动轿车商场

    时刻: 2013-04-01 来历: 不知道 要害词: 电动轿车商场 飞度EV 阅览次数:

    中心提示:还有更糟糕的音讯。本田现在方案只出产1,100辆电动版飞度,最开端只在美国加州和俄勒冈州投进因为这两个州已建成的电动车基础设施最多。到2013年年头,本田将把投进区域扩大到美国东海岸的6个城市。关于戋戋1,100辆车来说,这些投进区域现已太大了。假如它出...

    还有更糟糕的音讯。本田现在方案只出产1,100辆电动版飞度,最开端只在美国加州和俄勒冈州投进——因为这两个州已建成的电动车基础设施最多。到2013年年头,本田将把投进区域扩大到美国东海岸的6个城市。关于戋戋1,100辆车来说,这些投进区域现已太大了。假如它呈现在你们家邻近,你能够毫不费力地认出它来,因为电动版飞度只提供蓝色涂装,用户别无选择。

    作为一款本田旗下的电动车,电动版飞度不会取得像其他那些大肆宣传的电动车相同的知名度。再者,有朝一日整个电动车热潮都有或许急剧降温。“水力压裂法”(hydrofracking)这类新技能使得人们能够出产更多的汽油,与此一起,天然气供应量也在不断增加,使紧缩天然气对车队用户来说更富吸引力。不过,关于急需生机的电动车商场来说,电动版飞度仍是带来了少许可贵的正能量。

    日产聆风(Nissan Leaf)上市现已一年有半了,出售上却一直没有起色。7月,只要395辆聆风找到了买家。而本年日产的方针是卖掉2万辆。现在看来,要完结这个方针还还有很长一段路要走。自本年1月1日开端到7月,日产仅卖出了3,543辆聆风。而与此一起,被福特轿车(Ford)寄予厚望的新产品——电动车福克斯(Focus)EV,推向商场不久即停滞不前。7月,福特的这款车仅售出38辆,不到6月销量89辆的一半。
    本田飞度电动版EV有望激活电动轿车商场

    原本,电动车爱好者们期望,特斯拉轿车公司(Tesla)的新款车S能为电动车范畴争一口气,激起商场的热心。但对艾伦•马斯克兴办的这家公司来说,它抓起订单来好像要比出产轿车更擅长。公司声称,S已取得11,500张订单,但一起又表明,每周只能出产10辆。照这个速度,特斯拉公司需求22年才干完结这批订单。

    可贵的一丝曙光来自雪佛兰(Chevrolet)的沃蓝达(Volt)。通用轿车(General Motors )坚称这是一款“延程电动车”(range-extended electric vehicle),但它实际上更像是一款插电式混合动力车。因为本年夏天这款车在加州的销量陡增,因而它的全体成绩体现更为理想。独自驾驭沃蓝达的车主现在可在加州运用拼车车道(carpool lane)——这在交通拥堵的加州但是极高的优待。

    电动轿车现在需求具有更高功能的新车型,这样才干为电动车赢得人气。而本田Honda的电动版飞度Fit EV尽管还存在一些缺乏,但它有资历担任这一重担,成为人们热议的目标。

    在本田仅有的极少数现车中,我借了一辆电动版飞度,试驾期限是三天。正是这次试驾从头唤醒了我对新技能的决心。这辆飞度将我对电动轿车的神秘感简直一网打尽。它让驾驭者明晰地了解了电动车的潜力和限制地点。并且,和我近期试驾的一切车型,包含燃油车或电动车比较,它都更赋有驾驭趣味。

    它感动我的要害在于透明度。在外表盘上,本田清除了那些无关紧要的数据,清楚展现了对电动车驾驭者来说最为要害的那个数据:续航路程。

    别的,它的续航路程数是逐步稳步下降的,而没有任何让人心有余悸的猛然下降——至少我的体会是这样。绝不会呈现这种景象:还有10英里就要开到家了,这时电动车忽然奉告你,续航行进只剩9英里了。

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    责任编辑:huangsilin

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